TGV Est: aménagement du Quartier Gare centre ville de la CU du Grand Nancy
Première Gare Lorraine, la Gare de Nancy est phare du Pôle intermodal (interconnexion des transports) et commercial nancéien de 20ha
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| > Le quartier gare |
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En juin 2007, le TGV est entré en gare de Nancy. Située en plein centre-ville, la gare est aujourd'hui à 90 minutes de Paris.
Le pôle Gare offre déjà plus de 53 500 m² de bureaux dédiés au secteur tertiaire dont
7 500 m² dans le nouvel immeuble République.
50 000 m² supplémentaires sont prévus dans les dix prochaines années.
 | Pôle Gare : Le bâtiment République |
| La lettre du quartier gare n°1 |
| La lettre du quartier gare n°2 |
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Une nouvelle dynamique d'agglomération
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Désormais à 90 minutes de Paris, le centre de Nancy voit sa vocation de vitrine tertiaire et commerciale renforcée.
La gare d'interconnexion Lorraine TGV permet aux Nancéiens de relier Londres, Nantes, Bordeaux, Lille, Marne-la-Vallée, Francfort sans passer par Paris, mais aussi de rejoindre l'aéroport de Roissy en 75 minutes.
Carte des temps de parcours 
Les rames circulent à 320 km/h, soit 20 km/h au-dessus de la vitesse pratiquée sur les uatres lignes TGV. L'aménagement du TGV est signé par Christian Lacroix. |
La gare de Nancy : première gare de Lorraine
-> près de 5 millions de voyageurs par an
-> 40 000 voyageurs quotidiens en transit
-> Desservie chaque jour par 39 trains grandes lignes et 86 TER
-> Fréquentation : 6 900 000 voyageurs.
Le nouveau quartier gare : un centre d'affaires connecté au TGV
Le nouveau quartier de la gare se dessine avec une série d’aménagements et un grand projet de reconfiguration urbaine piloté par l’architecte Jean-Marie Duthilleul.
Les projets et les réalisations se suivent dans ce secteur qui constitue aujourd’hui le nouveau pôle de développement urbain et économique de l’agglomération immédiatement accessible par le TGV.
Modernisation de la gare historique afin d’offrir une plus grande clarté et un plus grand confort aux usagers : création de salles d’attente entièrement vitrées, réalisation d’ascenseurs pour faciliter l’accès aux quais des personnes à mobilité réduite, réaménagement des espaces commerciaux, réalisation d’une halle des transports pour permettre un accès direct aux bus et trams.
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Aménagement d’un pôle intermodal : véritable plaque tournante, la place de la République facilite le passage entre les différents modes de transport (TGV, trains régionaux, bus urbains et suburbains, tramway, taxis, vélos et piétons) et favorise l’usage des transports en commun.
L’Immeuble République : situé place de la République, ce nouveau bâtiment de verre et d’acier à l’allure futuriste propose 7 500 m² de bureaux et de services. Le rez-de-chaussée offre des services liés au transport (billetterie, services d’accueil, et d’informations au public, commerces, locaux…). Les étages accueilleent entreprises.
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 | La Gare Saint-Léon, nouvel accès à la gare de Nancy et au TGV, c’est aussi un programme immobilier comprenant :
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un espace gare de 1 000 m² |
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une place publique de 2 200 m² |
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un parking de 360 places |
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une dépose-minute souterraine directement reliée à la gare |
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des commerces et des services en rez-de-chaussée sur 1 500 m² |
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deux immeubles offrant 5 500 m² de bureaux dans lesquels sont installés, entre autres, la direction régionale d'IBM et les sièges sociaux de Transalliance et de la banque Kolb. |
Depuis 2006, l'esplanade Saint-Léon permet de relier la rue Poincaré et ses commerces à l'esplanade du parvis Saint-Léon, et offre ainsi de nouveaux parcours piétons aux Nancéiens.
Restructuration de la place Thiers : porte d'entrée de la ville lorsqu'on vient de la gare, sa transformation est engagée avec l'arrivée du TGV.
Le nouveau centre de congrès : au cœur de la ville et au pied du TGV, ce nouveau complexe proposera 2 auditoriums pour un accueil global de 1 500 places, une salle d’exposition de près de 3 000 m², 15 salles de réunion et un parking de 850 places.
Les perspectives : de nouveaux espaces
La refonte complète du quartier de la gare, près de 15 ha à restructurer, s’appuie sur le projet urbain de Jean-Marie Duthilleul, architecte-urbaniste dans lequel seront distribués de nouveaux programmes économiques : hôtel 3 étoiles, 150 chambres à proximité immédiate du nouveau centre de congrès, bureaux, commerces, services… Le projet intègre l’aménagement du site de la prison actuelle qui sera délocalisée sur le plateau de Haye en 2009.
Pour en savoir plus sur le renouvellement urbain du quartier gare : http://www.nancygrandcoeur.fr/
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